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三公:保障广深港高铁安全运行 有赖“金睛火眼”值守

时间:2018/10/6 18:47:37  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 深圳福田站,地处广深港高铁与杭深铁路客运专线的交汇处,是连接香港与内地文化经贸往来的重要高铁枢纽,更是粤港澳大湾区对外服务的重要窗口。现在,已经是凌晨3时,白天熙熙攘攘的福田站安静得可以听见自己的呼吸声,列车客运作业人员已进入了梦乡。但福田站还有这么一些人,在夜晚,他们的工作才...
    深圳福田站,地处广深港高铁与杭深铁路客运专线的交汇处,是连接香港与内地文化经贸往来的重要高铁枢纽,更是粤港澳大湾区对外服务的重要窗口。

现在,已经是凌晨3时,白天熙熙攘攘的福田站安静得可以听见自己的呼吸声,列车客运作业人员已进入了梦乡。

但福田站还有这么一些人,在夜晚,他们的工作才刚刚开始。这,就是列车的行车人员。刘启锋,就是这样一位默默守护千千万万乘客安全的幕后工作人员。

列车运行,看似简单。其实,一切都是行车人员调度和指挥的结果。刘启锋说,行车工作是关乎高铁动车组列车运行安全最重要的岗位——稍有不慎,只要指尖点错(电脑控制)列车运行路径,就会造成车毁人亡的事故,那损失和影响是无法估量的。

采访中,记者了解到,行车岗位的作业人员除了要有娴熟的技术、丰富的现场工作经验以外,还要有极高的专注力和责任心,才能百分之百确保列车安全。

经过十几年磨砺,刘启锋早已摆脱“菜鸟”标签,成为福田站行车队伍中的重要组成部分,每天深夜,他就坐在行控室里排列第二天列车运行的方案。在他看来,安排列车运行已经成为生活中的一部分。

值得一提的是,行车人员每天都重复着相同的工作,作业方式也就是拿着鼠标点击按钮,安排列车进出路径什么的,场景千篇一律,极易产生视觉疲劳,如何确保安全行车?“仔细、仔细、再仔细,而且是在脑海中不停地强化它,” 刘启锋说,工作程序能对列车排序产生正确的实质效果,而心理单纯的自我暗示,做出的动作只是让自己感受到,“就是让自己保持精神集中,百分之百保证列车行车安全”。

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